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基准之上 理智之选 中级入门家用车导购

http://changde.auto.sina.com.cn 2016年01月13日 13:57 新浪汽车  字号:    

  时过境迁,入门版已经不是因价格而做出的妥协制作,各大汽车厂商为了提升竞争力,很多中高配的配置越来越多的出现在入门款产品上。而且,由于它们相对价格低廉,性价比已十分突出。例如本篇所推荐的这三款入门中级车,就非常值得注重实惠的消费者考虑。

  新科鲁兹1.5L手动时尚版

  指导价:10.99万元

  突出亮点:中置直喷发动机、全铝全框副车架、瓦特连杆

  惊喜装备:瓦特连杆、205mm宽胎、ESC、EPS、胎压监测、侧气囊

  遗憾装备(缺少):前雾灯

  转眼间,新科鲁兹上市也有一周年了,不久前还推出了2016款。从刚开始的夺目,到逐步成为市场主力,新科鲁兹已成功完成了它这次“99%更新率”的华丽转身。

2015款科鲁兹1.4T自动旗舰版

  新科鲁兹受欢迎,快背式流线带来的动感外形功不可没。当然,吸引年轻消费者的地方还有它的内饰——无论是造型的潮流感、配色的时尚感,还是工艺的精致感,都远超老款科鲁兹。99%全新设计所带来的“尺寸缩小、空间扩大”,也明显提升了新科鲁兹的空间感和乘坐舒适性。

2015款科鲁兹1.4T自动旗舰版

  说到新科鲁兹,多数人的目光都盯在运动、时尚、高性能这些字眼上。的确,1.4T+7速DCG版本的新科鲁兹,各方面表现都令人印象深刻。殊不知,作为入门款的1.5L MT时尚版,同样有着诸多可圈可点的地方。

2015款科鲁兹1.4T自动旗舰版

  对于喜欢运动的人来说,新科鲁兹1.5L依旧不会让人失望。首先是新科鲁兹因为大量采用铝材和高强度钢,轻量化做得特别出色。其次别看其发动机排量只 有1.5L,但它却具备同级车中独一份的中置直喷,这对于效率和动态响应的提升绝非“多点电喷”可比。直观看,新科鲁兹1.5L的功率与对手差不多,但开 起来的感觉就是不一样——响应出众、动态表现好。当然,这款动力更诱人的地方还有油耗——百公里综合油耗仅6L,这更是非直喷发动机比不了的。

2015款科鲁兹1.4T自动旗舰版

  在底盘方面,入门款的新科鲁兹带个我们的惊喜更多。在底盘技术上,它没有任何缩水,与顶配的科鲁兹一样,采用了全铝制的全框副车架,这也是同级 唯一的,好处是可以提升悬挂刚性和轻量化,兼顾运动、舒适和经济性。瓦特连杆,在老款科鲁兹只有顶配1.6T才有,新科鲁兹入门版也标配了。轮胎方面,新 科鲁兹也没有像对手那样玩什么低配195mm,直接205mm起步,保证了操控性和安全性。

  除了这些基础装备的惊喜以外,新科鲁兹其他方面的标配也做得相当到位,进一步提升了入门款的含金量。例如ESC电子稳定程序、EPS电控助力转向、胎压监测、侧气囊等等,都一应俱全。当然,作为入门款,遗憾的地方也不是没有,例如它还是把前雾灯给省略了。

  新科鲁兹1.5L手动时尚版的指导价为10.99万元,目前终端可以获得1万-1.5万元的优惠,并且还能享受8万元免息定额贷款。算下来,综合性价比的确是相当可观。

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